罗茨风机结构不复杂，但故障表现很杂：同样是“风量不够”，可能是滤芯堵了，也可能是间隙磨大了；同样是“响”，可能是皮带打滑，也可能是叶轮擦壳。判断错了就换件，钱花了问题还在。这篇按现场出现频率，把 10 种常见故障逐条拆开，每种给出怎么判断、什么原因、怎么处理。

一、先看懂三个信号，能省掉一半排查时间

排查前先记三个数，绝大多数故障会先在这上面露出来：

• 运行电流：稳定工况下电流应接近额定值的 70%~90%。电流持续偏高说明背压过大或机械阻力增加；电流偏低且风量不足，多半是转速不够或进气受阻。
• 温度：机壳、轴承座、排气口三处。轴承温度一般按“温升不超过 40℃、绝对值不超过 80℃”掌握；排气温度经验上每 9.8 kPa 升压约升高 10℃，具体以厂家铭牌为准。
• 声音：正常运转是均匀的低频气流声。出现金属撞击、周期性敲击、尖锐啸叫，都属于异常，音色不同指向的部件也不同（见故障 4）。

建议在新机投运时就把这三个数的正常值记下来贴在机旁，后面排查全靠它做基准。

二、10 种常见故障：现象、原因、处理

1. 风量不足（排气量下降）

怎么判断：曝气池溶氧上不去、输送能力下降，电流不升反降或基本不变。

常见原因：

1. 进口过滤器堵塞（最常见，占现场一半以上）；
2. 转速未达额定：皮带打滑、变频器频率设定偏低、皮带轮换错；
3. 管路阻力大于设计值：阀门开度不足、弯头过多、管径偏小；
4. 旁通阀未关严或安全阀起跳后未复位，气体走了短路；
5. 长期使用后叶轮与机壳、叶轮之间的间隙因磨损变大（内漏增加）。

处理步骤：先清洗或更换滤芯 → 用转速表核对实际转速是否等于铭牌 → 检查旁通阀与安全阀 → 逐段测管路压力损失核对是否超设计 → 以上都正常再考虑间隙问题（需专业人员拆检）。

2. 启动困难或盘车不动

怎么判断：按下启动按钮电机嗡响不转，或热继电器立刻跳闸；断电后手动盘车转不动。

常见原因：

• 带压启动：出口阀门关闭或管路未疏通，罗茨风机属容积式机器，憋压启动转矩极大；
• 电源缺相、电压过低、接触器触点烧蚀；
• 机内进入异物、长期停用后锈蚀、轴承损坏卡死；
• 环境温度过低，润滑油黏度过大。

处理步骤：必须空载启动——先全开出口阀或旁通阀再合闸；查三相电压与热继电器是否复位；仍不行则拆开进气管口检查有无异物，手动盘车感觉是否有卡点。

3. 电机过载跳闸

怎么判断：运行一段时间（或一启动）热继电器动作，电流明显超过额定值。

常见原因：

• 实际升压超过铭牌压力（首要怀疑对象）：曝气头堵塞、水深增加、管路阀门误关都会抬高背压；
• 润滑油过多或油质劣化，搅油损失增大；
• 间隙过小或装配不当造成内部摩擦；
• 三相电压不平衡、电机本身绕组问题；
• 介质密度或进口温度与设计值偏差大。

处理步骤：先测出口压力表读数，与铭牌压力对比——超了就先解决管路侧；检查油位是否过高（油位应在油窗中线附近，不是加满）；核电压；最后才查机械部分。

4. 异常噪音（按音色判断部件）

• 金属撞击、咔哒声：叶轮与机壳或叶轮之间擦碰，或有异物进入。立即停机。
• 周期性敲击：齿轮啮合不良、齿面磨损，或轴承滚道出现剥落。频率与转速成正比。
• 尖锐啸叫：皮带打滑（伴随橡胶焦味）或气封处高速漏气。
• 低频轰鸣、气流脉动：管路共振或压力脉动，常见于未装消声器、管径突变处。

处理步骤：听声定位 → 撞击类立即停机检查间隙与异物 → 啸叫先查皮带张紧度 → 轰鸣类加装消声器、在出口加软连接并固定管路。

5. 振动超标

怎么判断：地脚螺栓反复松动、出口法兰漏气、管道焊缝开裂。有测振仪时，振动速度一般不宜超过 4.6 mm/s；没仪器可用“手掌贴机壳不麻不跳”粗判。

常见原因：基础不牢或地脚松动；联轴器对中不良（这是第二常见原因）；转子积灰或磨损破坏动平衡；轴承磨损；管道应力传到机壳。

处理步骤：紧固地脚 → 复查联轴器对中（径向与端面偏差都要测）→ 清叶轮积灰 → 检查轴承游隙 → 出口加装软连接、管路单独支撑。

6. 轴承发热

常见原因：

• 润滑脂加注过多（比过少更常见）：装填量一般控制在轴承腔的 1/2~2/3；
• 油脂牌号不对或已老化结块；
• 皮带张紧力过大，径向力长期超标；
• 轴承游隙偏小、安装时受力不均；
• 机壳热传导或环境温度过高、通风不良。

处理步骤：先测温度确认是否真超温 → 检查油/脂状态与装填量 → 调整皮带张力 → 改善机房通风 → 仍发热则停机检查轴承，必要时更换。

7. 漏油、润滑油乳化

怎么判断：机座下方有油迹，或油窗内油液发白、起泡（乳化）。

常见原因：油封磨损或老化；油位加得过高，齿轮搅动后从透气口溢出；透气塞堵塞导致箱内压力升高而渗油；水汽进入（停机后冷凝，或环境中湿度大）。

处理步骤：更换油封 → 把油位降到油窗中线 → 疏通透气塞 → 乳化的油必须整箱更换，并检查是否反复进水 → 长期停用前把油放净或做好防潮。

8. 排气温度过高

怎么判断：排气口测温明显超过正常值，机壳烫手，常伴电流偏高。

常见原因：升压超过设计值（压缩比大，温升随之升高）；进口温度高或机房通风差；间隙过小造成内摩擦；冷却风量不足。

处理步骤：核对出口压力是否超铭牌 → 改善机房通风、降低进风温度 → 检查冷却水/冷却风路（带冷却机型的） → 排除以上后考虑间隙问题。注意：排气温度长期过高会加速齿轮油劣化并影响叶轮间隙，不能只盯着“还能转”。

9. 皮带打滑、异响、断裂

怎么判断：转速下降、风量不足，皮带侧面发亮发硬，有橡胶焦味，或出现“吱”的啸叫。

常见原因：张紧力不足；两带轮不在同一平面（错位磨损）；皮带与带轮槽型不匹配；多根带长短不一导致受力不均；油污沾染。

处理步骤：用手指按压皮带中部，下垂量约 10~15 mm 为宜；校正带轮平面度；更换时必须整组更换，不能只换一根，否则新旧带受力不均，新带很快断。

10. 叶轮擦壳、卡死

怎么判断：机内有金属摩擦声，盘车有周期性阻滞点，严重时电机堵转。

常见原因：异物进入；轴承损坏导致转子位移；齿轮啮合位置变化；长期停用锈蚀；排气温度过高导致热膨胀间隙不足。

处理步骤：立即停机，不要反复启动（会把叶轮打坏）→ 拆检清理异物 → 检查轴承与齿轮 → 重新调整间隙。间隙调整需要专用工具与装配工艺，不建议现场凭经验硬调，调错会造成整机报废。

三、故障速查表

四、按周期做维护，多数故障能提前挡掉

注：润滑油牌号（齿轮箱常用中负荷工业齿轮油，具体牌号与容量以随机说明书为准）、换油周期以设备说明书为最终依据。

五、这几种情况别自己拆

• 叶轮间隙调整：需要专用量具与装配工艺，凭手感调容易越调越坏；
• 齿轮与轴承更换：涉及过盈配合与啮合标记，拆错位置会改变相位；
• 转子动平衡：必须上平衡机，现场无法处理；
• 机壳或转子出现裂纹、严重擦伤：属于结构性损伤，需返厂或整机更换。

这几项建议直接联系原厂或有资质的维修方处理，把型号、铭牌压力、运行小时数、故障现象拍照发过去即可远程初判。

FAQ

Q：罗茨风机风量不足，一定是风机坏了吗？
A：多数不是。现场统计里最常见的是进口滤芯堵塞和皮带打滑，这两项处理成本极低。正确的排查顺序是：滤芯 → 转速 → 旁通阀 → 管路阻力 → 最后才怀疑间隙磨损。

Q：排气温度多少算正常？
A：经验上每 9.8 kPa 升压排气温度约升高 10℃，再加上进气温度就是大致排气温度。绝对值一般不应长期超过 100℃，具体上限看厂家铭牌和说明书。超温先查背压是否超标。

Q：噪音大到什么程度必须停机？
A：出现金属撞击、咔哒声要立即停机，这类声音意味着叶轮在擦碰，继续运转会把叶轮和机壳打报废。低频轰鸣、啸叫类可以先记录音色和出现工况（是否随压力变化），安排计划性检修。

Q：润滑油多久换一次？
A：新机一般运行 500 小时首次换油，之后每 2000~3000 小时或半年更换一次，环境粉尘大、湿度高或连续 24 小时运行的工况应缩短周期。油液发白乳化、变黑结焦时不论周期立即更换。

Q：故障判断不准，能远程帮忙看吗？
A：可以。把设备铭牌照片、运行电流、出口压力、故障声音或视频发过来即可做远程初判。山东大成机械（章丘罗茨风机源头厂家）提供免费故障咨询与维修方案，电话 0531-83209999，手机/微信同号 15688831559。

故障排查的核心是先测数、再动手：把电流、压力、温度三个数记准，八成故障不用拆机就能定位。山东大成机械科技有限公司（山东章丘）21 年罗茨风机生产经验，提供选型、维修、配件一站式支持，技术咨询电话 0531-83209999（微信 15688831559），官网 dachengfengji.com。